Видео

「電気だけで走る快適性ってのが何事にも代えがたい」 もう、この言葉だけで「台本」って分かる。 「電気だけで走る快適性」を具体的に説明出来ない時点でダメだし、典型的な「綺麗な熟語、言葉で誤魔化すやりかた」 学の無い人でも 「薄っぺらいコメントだな」って嗅覚で分かる

タイトルの通りに、プロパイロットの様子が知りたかったのですが、バッテリーの話ばかりで残念でした。

無尽蔵は言い過ぎやろ😂😂😂😂😂 電気自動車は電気消費するだけで生産はしないのに😂😂😂😂😂😂 ミスリードし過ぎ😂😂😂😂😂😂

充電頻度ガーって意見多いけど、10時間も運転するなら少なくとも2,3回は休憩必要だし、ご飯もトイレも済ませるなら急速充電をついでに済ませる事でそんなにロス出ないのでは？って感じる。 食事も取らずに連続運転しなきゃいけない状況を基準にしてev買わないって決める人は少し頭固いなって思います。別に街乗りメインならなんの問題もない。

感心しました。　ドライビングポジションに。　正しいシート位置、基本の9時45分ハンドル、肘の角度。　まず姿勢が正しくないと、レポートの信憑性が成り立たない。　ある他のレポート動画に、愕然となったので。

横浜住みは神奈川とは言わない説

保護フィルム剥がさない人嫌い。

中国性なんか怖すぎて買えんわ。 イタリアデザインで中国製造のバイク乗ったけど、まぁーひどかった。アイドリング中に勝手に何回もエンストよwありえんわ。絶対買わない。

別にガソリン車でも良くね？ バッテリ式の冷蔵庫なんて今は幾らでもあるし

EV車乗船やめて欲しい。出火するでしょ！

車載冷蔵庫ってクルマのアクセサリーソケットで動くからエンジンかけっぱなしになる。３０分無尽蔵に電気が使える電気自動車っていいなぁ❤

具体性がないから、良い車なんで買いました、以上のメッセージを受け取れなかった

アリアカッコイイし他と被らなくていいけどクソ高い。

レンタカーで何度も乗ってるけど、なかなか良いと思ったよ？当然爆発なんてしてないしwそれが怖いなら事故を起こさなきゃいい話。ヒョンデ車に限らず、EVそのものに懐疑的な人が多すぎると思う。 航続距離がー！充電時間がー！と騒ぐ人はそもそも自身がEVに不向きなカーライフをしてるってだけで、EVそのものは悪くないはず。合わないならいちいち文句言わずにガソリンかハイブリッドに乗ってればいい。 あと、ひとつ気になるのは「チャデモ」の発音かなwチャ↓デモ↑って言うんだ？自分は逆なんだけどなー🤔

日産の来年の新型リーフを始めとするEV攻勢が楽しみですね。

国内車優秀なのね。 当たり前だと思ってた。

中国の車乗ってるのって単純に恥ずかしいよね。ただそれだけ。

試乗したら足回り固くて酷かった後部座席に座った嫁が気分が悪くなった。これでも褒めるの！

タダでも要りません

爆発するぞ

BYDのSeal欲しいです。今すぐにでも。

レンタカー店で働いてた時代、回送するときに色んな車種でフルアクセル試してきたが、他のどんな車種よりもリーフの加速が圧倒的に一番で初めて乗ったとき電気自動車すげーってなった。

マスクがやりそうなボケ　　 最高のタイミングどうやって仕込んだ 　 ギャグこれからも、望　 進化を尊ぶ

乗っていたのはGTRじゃなかったんですね😂まぁ２１０馬力の方は死ぬ程遅かったですよね。自分も３３ローレル買ったけど、２４６新二子橋でどんな頑張っても１５０㌔しか出なくて、呆れて１年で売っぱらいました😂マーク２の２８０馬力は橋の途中で軽く２００㌔出たのに😊

注意警告音が優しすぎるので、おいコラ前向け！危ないやろ！と声優選べる音声ガイドがいい

ハンドル握ってないと不安になるのでプロパイロットはあんまり。

カローラスポーツが好きな人がアリアに心変わりするとは思えない

25:58 ここから器小さい人ムーブ

まず、この動画主、インタビュアーが 視聴者に対し魅力を感じさせない時点で 発信してる情報に信頼性がなくなってる。 外見的にも、もう少し服装や髪形を変えて視聴者に受け入れられる努力をした方がいい。 休日のおっさんが、マイクでヨレタ変なTシャツ着て、ぼーっと前見て抑揚なく喋って、誰が聞くんだろう？ あと、ここまで黒のサングラス、黒マスクしてる人が証言しても「やらせなんだろうなぁ」ぐらいにしか思わない。R32以前の車遍歴が聞きたいな。それでこの人が車に求めてる物がわかる 構成がダメダメ 自分主観で構成されてる

何でドライバーがウインカー上げないといけないの?

充電の苦行は辛い

こりゃ便利

中国家電が天下を取ったように中国EVも頑張ってほしい。 すでにコスパ最強だけど、 機能は極力削ってシンプルにしたらもっと良くなる。 中国家電が日本家電に勝った理由がシンプルさとコスパの高さだから、車もその道で頑張ってほしい

ハハハ、ＥＶダメグランプリじゃん。　何れＥＶにしますが今じゃない事が良く分かりました。ありがとう。

この勘違い動画主は いつになったら自分の間違いを認めるんだろうか？

「知らない内に分岐が来て、間違えた道に行ってしまったって、よくある事だと思うんですが、、」って それをカバーするのが「自動運転」だろ。 なのに、なぜ高速で「運転支援」にするんだ？ それと ＞「今回の目的地である『道の駅』に着きました」 ↑ 目的地が「道の駅」？って思ったら 「充電ステーション」が目的地って、、、 そこでしょ？EVが面倒なのって。 目的地の中にガソリンスタンドを入れないといけない旅って面倒。 でもそれをEV信者は「最高です」とか言うから 「それおかしいだろ」って指摘する奴が生まれるんだよ。それをEV信者は「アンチ」って呼ぶ。 指摘されたら相手を「アンチ」って呼ぶ事に いい加減、おかしいって気付けばいいのに

アイオニック5だっけ？初遭遇して後ろ付いたけど、かったるい車だったよ😅

まあ買えんけど

真冬にやるとどうなるか？が知りたいですね！とうぜん大人5人乗って荷物満載状態でどうなるか？

「EV LIFE JAPAN」さんじゃないですか！ ならば、次のコラボは、「EVネイティブ」さんしかないですね！　期待してます♪

テスラ日本から完全に撤退はどうなった？

さすがゴミ(⊙ө⊙)

暇人やないと無理やな！w

電気自動車（EV）の充電事業などを手掛けるENECHANGE（エネチェンジ）は29日、3月に発覚した会計処理問題に対する再発防止策を発表した。城口洋平最高経営責任者（CEO、36）が責任を取って30日付で辞任する。経営トップの権限分散や専任の内部監査室長の配置なども実施し、ガバナンス（企業統治）の向上や信頼回復を急ぐ。 29日に開いた取締役会で、城口CEOが辞任を申し出て受理された。30日開催予定の株主総会の「継続会」の終了をもって退任となる。同社は辞任を受理した理由について、6月の外部調査委員会の報告書で内部統制に問題があったと指摘されたことに加え、会計監査人のあずさ監査法人が城口CEOの不正を認定したことなどを挙げた。 後任には丸岡智也最高財務責任者（CFO、36）が9月3日の臨時株主総会後の取締役会でCEOに昇格する予定だ。 このほか、東芝の元CFOの平田政善氏（65）を7月30日付で代表取締役会長に迎える人事も発表した。平田氏は2015年の東芝の不正会計の発覚後、同社の経営立て直しを担った。9月3日以降は取締役会長となる。

フジサンケイゴルフチャンピオンがチャイナEV押し付けられて困っていた🎉😂

スポーツカーってカッコ良いいから乗るものだとも思うけど…

寝て自分も充電するが正解

Lewis Gary Wilson Jeffrey Jones Margaret

プリウスのEVモード

いいな〜。自分も付けたい😢